Kedua- Tutup Radiator. Tutup radiator yang buruk (rusak) adalah hal lain yang harus dicari ketika Anda menemukan cairan coolant bocor dari bagian bawah mobil. Setiap kali air coolant radiator akan memanas, coolant akan meluap dari ujung radiator. Radiator bekerja berdasarkan prinsip tekanan, dan tekanan ini distabilkan dengan bantuan tutup Radiatorbocor mungkin saja disebabkan karena beberapa faktor, misalnya radiator mobil bocor bagian bawah yang biasanya disebabkan karena tetesan AC mobil, bukan karena kebocoran radiator itu sendiri. Untuk tahu lebih jauh mengenai penyebab radiator mobil bocor, berikut informasi selengkapnya. 1. Saluran output tersumbat Berikutciri-ciri radiator bocor seperti dikutip dari Lifepal. 1. Mobil sering overheat. (IDN Times/Dwi Agustiar) Kalau mobilmu sering mengalami overheat atau panas mesin berlebih, bisa jadi itu karena radiator bocor. Coba cek tabung reservoir air radiator, jika permukaannya di bawah batas minimal, maka air radiator berkurang. IniDia Penyebab-Penyebab Radiator Bocor. Faktor Usia Radiator; Penyebab pertama radiator mobil mengalami kebocoran ini dikarenakan faktor usia radiator yang sudah uzur. Normalnya, Anda wajib mengganti radiator sekitar 4-5 tahun sekali sejak pemakaian awal. Apabila Anda tidak mengganti radiator yang telah uzur. Maka, akan ada penurunan fungsi . HOME TIPS & TRICK ryan/ Menambal darurat radiator bisa menggunakan sabun colek atau sabun batangan - Dalam keadaan darurat, radiator yang bocor bisa ditambal dengan menggunakan sabun colek atau sabun batang. Radiator yang bocor bisa menjadi masalah pada mesin seperti overheat. Namun, tidak semua bagian radiator bisa ditambal dengan sabun colek atau sabun batang. Ada titik-titik tertentu bila terjadi kebocoran yang tidak bisa ditambal oleh sabun colek atau sabun batang. Sabun colek atau sabun batang bisa digunakan untuk menambal radiator bocor karena sifat bahan dari kedua sabun ini bisa melekat dan menutup lubang kecil pada radiator. Ryan/ bagian upper tank radiator bisa ditambal cabun colek atau sabun batang Baca Juga Tips Mudik Lebaran, Cegah Mesin Overheat dengan Cek Tutup Radiator "Untuk bagian yang bisa ditambal yakni pada bagian atas atau upper tank dan bagian bawah atau biasa disebut lower tank," buka Sugiyanto atau Ugie pemilik bengkel Auto Clinic spesialis mobil Nissan dan Datsun. Bagian tersebut bisa ditambal karena bagian tersebut memiliki penampang yang cukup luas. Jadi saat memberikan sabun colek atau sabun batang bisa memberikan kekuatan untuk menahan kobocoran. YANG LAINNYA SELANJUTNYA INDEX BERITA TERPOPULER + No credit No caption Jakarta - Kondisi mesin sudah fit, namun ketika diajak jalan mudik, mendadak jarum indikator temperatur berada di "H" alias panas hot. Komponen yang berfungsi mendinginkan cairan di dalam kepala silinder dan blok mesin ini, knock out ketika menghadapi macet berjam-jam. No credit No caption Memang, tanda kalau mesin panas dari indikator temperatur yang menunjuk ke huruf H’. Kalau bablas, petunjuk lainnya, muncul semburan uap panas dari balik kap mesin dan gril saat mesin hidup No credit No caption Kalau sudah begini, mau tak mau harus menepi ke tempat aman untuk melakukan pengecekan. “Tunggu sampai uap panas habis, baru buka tutup radiator secara perlahan dengan media lap,” terang Anwar dari Ridho Radiator No credit No caption Nanti akan terlihat kalau ada kerusakan radiator seperti kepala radiator pecah, jalur air bocor atau slang karet radiator meletus Bila posisi mobil kurang menguntungkan alias jauh dari pos jaga atau bengkel, sebenarnya mobil masih bisa dijalankan dengan cara menjinakkan radiator yang sedang marah tadi. Pastikan kebocoran berasal dari bagian atas radiator slang bagian atas, kepala radiator atau tutup pengisian radiator. Kalau kerusakan berasal dari bagian bawah radiator atau sisa air radiator ada indikasi terkontaminasi oli efek pelangi, mau tak mau menunggu bantuan datang, karena dipastikan kepala silinder melengkung dan oli merembes ke jalur air. No credit No caption Bermodal air kran yang ditampung ke dalam botol plastik air mineral, isi radiator yang sudah mengering tadi hingga air keluar dari pusat kebocoran. Lanjutkan dengan mengguyur seluruh kisi jalur air radiator alias sarang tawon radiator dengan air hingga dingin kondisi air dalam jumlah seadanya di dalam radiator dan sarang tawon yang sudah diguyur hingga dingin, mobil bisa diajak jalan sekitar 1-2 kilometer sampai petunjuk temperatur kembali menunjuk ke huruf Hot’,” terang Anwar jarak 1-2 kilometer tadi bila beruntung bisa sampai 3 kilometer, usahakan sowan ke SPBU, restoran atau masjid untuk refill botol yang sudah kosong. Sehingga saat mesin minta didinginkan seperti cara pertama tadi, persediaan air selalu secara berulang dengan jarak tempuh 1-2 kilometer sampai menemukan bengkel atau pos jaga terdekat. Prinsip kerjanya seperti pendingin tambahan mobil reli atau balap yang menggunakan eksternal water injector untuk mengurangi suhu udara di dalam turbo intercooler atau air di dalam pemilik mobil yang apes melakukannya secara manual saat temperatur kembali tinggi. "Sekadar saran, tetaplah waspada dengan membawa air bersih di dalam botol atau jeriken 5 liter," papar David Ahie dari Top Speed Motor di Kedoya, Jakbar.

radiator bocor bagian bawah